Uno dei cilindri più usato nel mondo del scooter tuning è il TPR la sua casa è la TOP.
Per la ciclistica è perfettamente potente perchè è di 76cc e la sua corsa si basa sui 39, lo spinotto è da 12 e il pistone è monofascia con riporto in argento.
Posside 5 travasi con scarico sdoppiato e testa scomponibile.
Se per caso dovreste montarlo si consiglio di sabbiare e barenare i carter.
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